Գործարանը հիմնականում արտադրում է տարբեր մոդելների փոքր տեղաշարժման շարժիչների երկու շարք, որոնցում մխոցների բլոկի ջրի ալիքի խրոցը և կափարիչի մամլիչը և բալոնի գլխի փականի նստատեղի փականի ուղեցույցը օգտագործվում են սերվո մամլիչներում:
Servo մամուլը հիմնականում բաղկացած է գնդիկավոր պտուտակից, սահիկից, սեղմող լիսեռից, պատյանից, ուժի սենսորից, ատամի ձևավորված համաժամանակյա փոխանցման սարքավորումից (բացի նուրբ շարքից), սերվո շարժիչից (առանց խոզանակ DC շարժիչ):
Սերվո շարժիչը ամբողջ սերվո մամուլի շարժիչ սարքն է: Շարժիչի վերլուծական կոդավորիչը կարող է առաջացնել թվային ազդանշաններ մինչև 0,1 մկմ լուծաչափով, բարձր ճշգրտությամբ և արագ չափման արագությամբ, որը հարմար է մեծ առանցքային արագությունների համար:
Լարվածության տիպի ուժի սենսորը դիմադրության չափումն է ստատիկ առաձգական դեֆորմացիայի միջոցով, որն ունի լավ կայունության, ցածր գնի, կիրառման լայն շրջանակի և պարզ շահագործման առավելությունները:
Գնդիկավոր պտուտակն ու ատամնավոր սինխրոն փոխանցման սարքավորումները բոլորն ավարտում են փոխանցումը սերվո շարժիչից դեպի սեղմող լիսեռ, որոնք բնութագրվում են կայուն կառուցվածքով, բարձր ճշգրտությամբ և խափանումների ցածր մակարդակով:
Սերվո սեղմման հսկողության կատարման գործընթաց. Շարժման գործընթացի կառավարումը ծրագրավորվում է PROMESSUFM ծրագրաշարով, փոխանցվում է թվային կառավարման կիրառական մոդուլին, այնուհետև սերվո վարորդի կողմից առաջնորդվում է սերվո շարժիչի շարժումը վարելու համար, և ելքային վերջի շարժման կառավարումը կատարվում է: լրացված փոխանցման սարքավորումներով: Եզրափակիչը սեղմելուց հետո ճնշման սենսորը արձագանքում է անալոգային ազդանշանին դեֆորմացիայի փոփոխականի միջոցով, իսկ ուժեղացումից և անալոգային թվային փոխակերպումից հետո այն դառնում է թվային ազդանշան և այն թողարկում է PLC՝ ճնշման մոնիտորինգն ավարտելու համար:
2 Փականի նստատեղերի մամլիչ տեղադրման գործընթացի պահանջները
Փականի նստատեղի օղակի սեղմման տեղադրումը համեմատաբար բարձր որակի պահանջներ ունի, իսկ սեղմման ուժի համապատասխան պահանջները շատ բարձր են: Եթե սեղմիչի ամրացման ուժը չափազանց փոքր է, նստատեղի օղակը սեղմված չի լինի նստատեղի օղակի անցքի ներքևի մասում, ինչի հետևանքով նստատեղի օղակի և նստատեղի օղակի անցքի միջև բաց կլինի, ինչը կհանգեցնի նստատեղի օղակի ընկնելուն: շարժիչի երկարատև աշխատանքի ընթացքում. Եթե սեղմիչի տեղադրման ուժը չափազանց մեծ է, փականը կլինի նստատեղի օղակի եզրին ճաքերը կամ նույնիսկ մխոցի գլխի ճեղքերը անխուսափելիորեն կհանգեցնեն շարժիչի ծառայության ժամկետի զգալի կրճատմանը:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-31-2022