Սերվո հիդրավլիկ մամլիչի անբավարար ճնշման պատճառները

Սա սարք է, որն օգտագործում է հիդրավլիկ փոխանցման տեխնոլոգիա ճնշման մշակման համար, որը կարող է օգտագործվել տարբեր դարբնոցային և ճնշման ձևավորման գործընթացներ ավարտելու համար: Օրինակ՝ պողպատի դարբնոցը, մետաղական կառուցվածքային մասերի ձևավորումը, պլաստմասսե արտադրանքի և ռետինե արտադրանքի սահմանափակումը և այլն: Հիդրավլիկ մամլիչը առաջին մեքենաներից էր, որն օգտագործեց հիդրավլիկ փոխանցում: Բայց սերվո հիդրավլիկ մամլիչը օգտագործելուց հետո կունենա անբավարար ճնշում, ուստի ինչո՞վ է դա պայմանավորված։

Սերվո մամուլում անբավարար ճնշման պատճառները.

(1) Ողջամտության շահագործման սխալները, ինչպիսիք են եռաֆազ կապը հակադարձված է, վառելիքի բաքը բավարար չէ, և ճնշումը կարգավորող փականը չի ճշգրտվել ճնշումը բարձրացնելու համար: Սա սովորաբար տեղի է ունենում, երբ սկսնակն առաջին անգամ օգտագործում է servo հիդրավլիկ մամլիչ;

(2) Հիդրավլիկ փականը կոտրված է, փականը խցանված է, իսկ ներքին զսպանակը խրված է կեղտից և չի կարող վերականգնվել, ինչը կհանգեցնի, որ ճնշումը չի կարող բարձրանալ: Եթե ​​դա ձեռքով հետադարձ փական է, պարզապես հանեք այն և լվացեք այն;

(3) Եթե նավթի արտահոսք կա, նախ ստուգեք, թե արդյոք մեքենայի մակերեսի վրա նավթի արտահոսքի ակնհայտ նշաններ կան: Եթե ​​ոչ, ապա մխոցի յուղի կնիքը վնասված է: Սա նախ մի կողմ դրեք, քանի որ եթե իսկապես լուծում չգտնեք, կհանեք բալոնը և կփոխեք յուղի կնիքը;

(4) Անբավարար հզորություն, սովորաբար հին մեքենաների վրա, կամ պոմպը մաշված է, կամ շարժիչը ծերանում է: Դրեք ձեր ափը նավթի մուտքի խողովակի վրա և տեսեք. Եթե ​​ներծծումը ուժեղ է, երբ մեքենան սեղմված է, պոմպը լավ կլինի, հակառակ դեպքում խնդիրներ կլինեն; Շարժիչի ծերացումը համեմատաբար հազվադեպ է, այն իսկապես ծերանում է, և ձայնը շատ բարձր է, քանի որ այն չի կարող կրել այդպիսի բարձր էներգիա;

(5) Հիդրավլիկ չափիչը կոտրված է, ինչը նույնպես հնարավոր է: