Հողահանող մեքենաների կարևորությունը

Մեկ. դեբուլյացիայի ազդեցությունը մասերի և ամբողջ մեքենայի աշխատանքի վրա
1. Ազդեցությունը մասերի մաշվածության վրա, որքան մեծ է մասի մակերևույթի վրա փչելը, այնքան ավելի մեծ էներգիա է սպառվում դիմադրությունը հաղթահարելու համար:Գլխազերծող մասերի առկայությունը կարող է տեղակայման սխալ առաջացնել:Որքան կոպիտ է համապատասխանությունը, այնքան ավելի մեծ է ճնշումը մեկ միավորի վրա, և այնքան ավելի հեշտ է կրել մակերեսը:
2. Հակակոռոզիոն կատարողականի ազդեցությունը.Մասերի մակերևութային մշակումից հետո ալիքների և քերծվածքների հետևանքով դյուրաբեկ հատվածը հեշտությամբ ընկնում է, ինչը կվնասի մյուս մասերի մակերեսը:Միևնույն ժամանակ կձևավորվի նոր անպաշտպան մակերես դեբրազերծող մակերեսի վրա:Խոնավ պայմաններում այս մակերեսները ավելի հակված են ժանգի և ցողի, ինչը կազդի ամբողջ մեքենայի կոռոզիոն դիմադրության վրա:
Երկրորդ. դեբետազերծման ազդեցությունը հետագա գործընթացների և այլ գործընթացների վրա
1. Եթե ճեղքվածքը միևնույն ժամանակ չափազանց մեծ է Յանժունի մակերեսի վրա, ապա հաստոցների չափը անհավասար կլինի ավարտական ​​մշակման ընթացքում:
Անհավասար մարժա՝ չափից դուրս փչանալու պատճառով:Գլխազերծող հատվածը կտրելիս spindle-ի կտրման քանակն իրականում կավելանա կամ կնվազի, ինչը կազդի կտրման հարթության վրա՝ հանգեցնելով գործիքի հետքերի կամ մշակման կայունության:
2. Եթե ճշգրիտ տվյալների հարթության վրա առկա է բծահանություն, տվյալների երեսները հեշտ է համընկնում, ինչը հանգեցնում է մշակման ոչ ճշգրիտ չափերի:
3. Մակերեւութային մշակման գործընթացում, ինչպիսին է պլաստիկ ցողման գործընթացում, ծածկույթի ոսկին նախ կհավաքվի դեբուլյացիայի մասում (շղթան ավելի հեշտ է կլանվում), ինչի հետևանքով այլ մասերում պլաստմասե փոշու բացակայություն կա, ինչը հանգեցնում է անկայուն որակի:
Ջերմային մշակման ժամանակ հեշտ է առաջացնել գերկապակցում, ինչը հաճախ քայքայում է միջշերտային մեկուսացումը, ինչը հանգեցնում է համաձուլվածքի AC մագնիսական հատկությունների նվազմանը:Հետևաբար, որոշ հատուկ նյութերի համար, ինչպիսիք են փափուկ մագնիսական նիկելի համաձուլվածքները, ջերմային մշակումից առաջ պետք է հեռացվի բշտիկավորումը:
Երեք. դեբուլյացիայի կարևորությունը
1 Ցածր արգելքներ և խուսափեք ազդել մեխանիկական մասերի դիրքավորման և կտրման վրա՝ հանելու առկայության պատճառով՝ նվազեցնելով մշակման պահանջները:
2. Կրճատել աշխատանքային կտորների ջարդոնի մակարդակը և նվազեցնել օպերատորների ռիսկը:
3. Վերացնել մեխանիկական մասերի մաշվածությունը և խափանումը, որն առաջացել է օգտագործման ընթացքում դեբուլյացիայի անորոշությունից:
4. Մեքենայի մասերի կպչունությունը առանց դեբուլյացիայի կուժեղանա, երբ ներկը ներկվի, այնպես որ ծածկույթն ունենա միատեսակ հյուսվածք, հետևողական տեսք, հարթ և կոկիկ, իսկ ծածկույթը ամուր և դիմացկուն է:
5. Ջերմային մշակման ժամանակ մեխանիկական մասերը հակված են ճաքերի, ինչը նվազեցնում է մասերի հոգնածության ուժը, իսկ բեռի տակ գտնվող մասերի կամ բարձր արագությամբ աշխատող մասերի համար փչացում չի կարող լինել: